A-10“雷电II”
分类:武器装备

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  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:1975年五月二20日
  • 现役时间:一九八零年10月
  • 研究开发单位:美利坚合作国仙童集团
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

A-10“雷电II”

武备

  • (1卡塔尔国机头安装一门通用电气GAU-8“报仇者(Avenger卡塔尔”30分米加农炮;
    (2卡塔 尔(英语:State of Qatar)11个翼下挂架和机身挂架最大可带走7257公斤(16000磅卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎炸弹/火箭弹/导弹。

本领数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 斯特林发动机:两台通用电气TF34-GE-100引擎
  • 最大起飞重量:22,680千克

质量数据

  • 最大飞行速度:835海里每小时
  • 最大航程:1,000千米

  A-10“雷电Ⅱ”(拉脱维亚语:Thunderbolt II卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎是美利坚联邦合众国仙童公司生产的大器晚成种单座双引擎攻击机,负担提供对地面部队的密接支援职务,包蕴攻击敌方战车、武装车辆、重要地面指标等。此外也可能有局地担当提供发展空中拘系,导引其余攻击机对本地目标张开抨击,这么些战机被编号为OA-10。其官方名称来自于世界世界第二次大战时表现优质的P-47雷电式战争机,但针锋相投于雷电那一个称号来讲,更常被美军小名为“疣猪”(Warthog卡塔 尔(英语:State of Qatar)或简单的称呼“猪”(Hog卡塔尔国。

布局特色研制进度使用景况型号演化

组织特征

当中厚度的板式平直下单翼; 前三点式起浮架; 吊挂式涡轮风扇斯特林发动机; 气泡式座舱; 双垂直尾翼。其前起浮架为了幸免和停放“祝融氏炮”冲突,不在机身中央线上。

研制进程

A-10的概念在越南社会主义共和国战不以为意中产生,它的统筹意图是在低强度大战中,为地面部队提供中远间距支援。

在美利坚合众国陆军举办的AX比赛喷气式飞机比赛后,仙童公司的喷气式飞机获胜,AX比赛是为着寻觅风流倜傥种具有好的续航技能、威力强盛的军火系统和非凡的生存本事的喷气式飞机。

1971年,诺斯罗普集团和仙童公司的安插被入公投行航空测量试验,仙童公司的YA-10制服了它的角逐对手YA-9,赢得了生育合同。

应用状态

“雷电II”因其最棒的生存工夫被民众深深记住。它的下直翼不止使A-10具备惊人的机动性,还爱惜了它的联装、吊挂的通用电气TF-34涡轮风扇式斯特林发动机免受地面火力的大张伐罪--两台斯特林发动机相距甚远,那使得它在意气风发台外燃机受到损伤时不至于牵连到另生龙活虎台。 开车员座舱有“浴缸状”的钛装甲爱慕。

除去可运输多达16000磅的炸弹、火箭弹、导弹外,据说A-10的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-8七管30分米口径的加农炮。

第一群715架A-10A于壹玖柒玖年7月提交美利坚联邦合众国海军,而该机的生育一贯反复到1985年。在这里时期,“雷电II”的改观很少,对于八个临盆数据如此之多的今世化战役机来讲,那是特不平庸的。就算是为着亚洲冷战须要而临盆的,A-10的率先次大战是一九九五年在伊拉克开展的。

“雷电II”在“沙漠风暴行动”中产生了起码8500次飞行,对伊军坦克变成了破裂。二零零二年,A-10再度步向伊拉克上空应战。A-10在中东和阿富汗扮演了活泼的剧中人物。

20世纪80年间末,大器晚成都部队分A-10也被重新命名称为OA-10,替代早期的OV-10“野马(Bronco卡塔 尔(英语:State of Qatar)”试行空中发展调整职务。于今,无论是A-10如故OA-10,都在United States海军、国民空新余队和海军预备役中占领主要身份。

型号演化

  • YA-10A
    初次的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空和煦型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    扩大全天候作战力量的双座试验型,后来改名称为YA-10B,只有1架
  • A-10C
    A-10A的纯正应战安排(Precision Engagement,PE卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎晋级型,新加了多项改过:有流行玻璃化座舱,包含多少个5.5吋彩色多职能显示屏,具备活动地图功能;整合式数码资源音信处理类别;新型火控系统;高端数据链路;全天候多用处的三种差别荚舱;使用标准制导军器的力量,包涵联合直接攻击弹药;具备风偏校正的轰炸系统;具备ROVE奇骏,能够将机上所得的资料,满含影象传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷王及Aurora Flight Sciences建议的无人行驶版本,是国防高档研商安顿署的Persistent Close Air Support布署的生机勃勃部份。该布置中并无准备替代有人A-10战机,而是视A-10为研究开发平台,得出的技能将用于其它有人或无人战机之上。

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