FV603撒拉逊
分类:武器装备

图片 1FV603撒拉逊英国图片 2

  • 名称:FV603撒拉逊轮式装甲职员输送车
  • 研究开发厂商:Alves有限公司
  • 诞生时间:1951年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

FV603(C)

性情数据

  • 乘务员与载员:12人
  • 车长:5.233米
  • 宽度:2.539米
  • 高度:2.463米
  • 作战全重:10,170千克
  • 最大速度:72公里/小时
  • 最大路程:400公里

  三次战坐观成败后赶忙,英帝国开班研制FV600(6×6)体系装甲车,第一堆3个型号包涵FV601Sara丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人士输送车。那个时候出于马拉西亚战火的热切供给,优先思量研制FV603撒拉逊车。壹玖伍伍年实现第风流罗曼蒂克辆样车并投入生产,临盆持续到一九七八年,总括坐蓐了1838辆。在50年间和60年份初该车直接是英军制式装甲人士输送车。从一九六三年起才稳步被FV432履带式装甲人士输送车所取代。

结构特点型号衍变

布局特色

为方便观看,舱盖能够向前折叠到斯特林发动机的上面。班长位于开车员的左后方,有线电操作员位于开车员右后方。8名步兵面对面分坐在载员舱两边,上下车辆因而车的后边2个门,门上开有射孔。车体每侧也开有3个射孔和1个安全门。炮塔盖前半部可向前折叠开启。炮塔顶前部装1个No3 MK1潜望瞄准器和1挺7.62mm机枪,机枪俯仰范围为-12°~+45°。车的上端后部还会有多少个环形架,安装1挺7.62mm机枪供步兵使用。车的前面还装3个机关烟幕弹发射器。

该车应用具备套管扭力轴的双叉臂式独立悬挂装置。前后轮装有2个筒式双向液压减振器,中间轮则装有1个减振器。选用前4轮转向,在方向盘和车轮之间具备液压助力机械式杠杆联合浮动装置。全数6轮均具备液压制动器。

型号蜕变

  • FV603(C)带回流冷凝器的撒拉逊车
    该车装有回流冷却器,适用于沙漠和热带地区行驶,特意在中东地区动用。该装置包罗1个整流罩和少年老成旁加高的进气百叶窗,改装极为便利。改装后气氛经引力舱前边的进气百叶窗走入车内,在电风扇功效下,通过斯特林发动机前方,经散热器和前百叶窗排出车外。整流罩装在车体前部,幸免空气直接吹向散热器,进而妨碍气流从另一方向流经散热器。
  • 敞开式撒拉逊车
    该车载(An on-board)员舱顶端为敞开式,车的前面也装回流冷凝器,近来在科威特武装。
  • FV604指挥车
    该车有所地图板、通讯器械、协理充电装置和充实的蓄电瓶。日常车辆都具有环形枪架。为了扩大工作面积,车后可竖起1个帐蓬。6名乘务员蕴含3名谋士、2名有线电操作员和1名的哥。车重10.17t,车的长度4.851m,车的宽度2.515m,车高2.057m。
  • FV610指挥车
    该车与FV604的区分在于车体加高、加宽,有6名乘务员,车重10.7t,车的长度4.851m,车的宽度2.515m,车高2.362m。
  • FV611救护车
    该车与FV610车体相像,车内有11个座位或3副担架、2个席位或2副担架、6个席位。乘员有司机和卫生兵共2名。

主要客户

  • 图片 3英国
  • 图片 4印尼
  • 图片 5约旦
  • 图片 6科威特
  • 图片 7黎巴嫩
  • 图片 8利比亚
  • 图片 9尼日塞维利亚
  • 图片 10南非
  • 图片 11苏丹
  • 图片 12泰国
  • 图片 13阿联酋
  • 中夏族民共和国香港(Hong Kong卡塔 尔(英语:State of Qatar)

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