www.99hg.com84式架桥车
分类:武器装备

结构特点

底盘实现了通用化,便于装甲机械化部队实施装备保障。84式坦克架桥车(以下简称“84架”)采用了79式中型坦克(WZ121D)底盘,并进行了适当改进。

架桥动作隐蔽、架设和撤收方便,生存能力强。84架运用了独具特色的双节双叠平推式架桥原理,成了世界平推式架桥车的经典之作。

适应范围广,保障能力较强,84架的桥梁安装在底盘上方,桥长18米,由两个各9米长的半桥组成。每个半桥分为两个桥节,每个桥节有主桥、副桥等机构。

使用情况

主要供坦克和机械化部队在反坦克壕沟、弹坑、崖壁、沟渠和较窄的河流上架桥,保障坦克和车辆通过,亦可用于加强公路桥或加固被破坏的桥。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:9.879米
  • 宽度:3.27米
  • 高度:2.978米
  • 战斗全重:38.5千克
  • 最大速度:50公里/小时
  • 最大行程:420公里

  84式坦克架桥车是在79式坦克底盘上发展的,两个车辙桥梁(所谓车辙桥就是指只有两条车道的桥梁,桥中央是空的,它区别于浮桥等整体桥面的桥梁)分上下叠放在坦克底盘上。

研制历程

下达研究任务(20世纪60年代初)。

提出研究思路(60年代中后期)。

组成军地联合设计组(1970年)。

进行定型试验(1985年)。

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  • 名称:84式架桥车
  • 研发厂商:541总厂
  • 诞生时间:1985年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

结构特点研制历程使用情况

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