风暴-I型主战坦克
分类:武器装备

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  • 名称:台风-I型主战坦克
  • 落草时间:1980年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

80式

质量数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:6.325米
  • 宽度:3.37米
  • 高度:2.86米
  • 大战全重:38,000千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大路程:450公里

  1978年,中中原人民共和国某坦战胜造厂为中东某国研制的坦克样车,这时研制生产了三种型号,即沙暴I微台风II型。这二种车的型号都曾到外国举办过表演和试验,后因故没能定型。

协会特色选取状态

协会特点

“龙卷风”坦克只是车体与80式主战坦克基本形似,首团鱼壳板能够披挂复合装甲,车体还可加装反应式装甲,进一层提升了防止本事。车体两边设置了保驾护航裙板,裙板外侧附加了反应式装甲,抓好了坦克左侧包车型客车防卫技术,尤其是增高了对破甲弹的守卫。 

例行的布局方式,即开车室在前,战役室居中,重力室在后。这种布局的外在特征是,炮塔位于车体中前部,车体后部有斯特林发动机散热窗。别的,从底座上看,主动轮在后,错误的指导轮在前。由于未有应用自动装弹机,乘员仍然是4人,除车体前部的一名车手外,炮塔内还大概有3名乘务员,车的长度在火炮左边靠后;炮长位于火炮左侧、车的长度的前下方;装填手在火炮侧面。

应用状态

“沙尘暴”在外贸上功亏后生可畏篑了,不过它在国内坦克研制史上装有流传千古的功业。它开创了国内坦克第叁回采纳焊接式炮塔和稳像式火控系统的先例,为国内后来85-ⅡM的说话打下了稳定的根底,进一层说是为国内的96式坦克的胜利研制狠抓了根基。

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