www.99hg.com中国空军为什么不装备枭龙战斗机|1954年中国空军战斗机击落英国民航客机事件始末
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1954年中国空军战斗机击落英国民航客机事件始末

1954年7月23日,国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客机(Skymaster),在国际空域遭到中国两架拉-11螺旋桨战斗机攻击,最后在海面迫降,右机翼与机尾在迫降时折断,机上18人中死亡10人。事后,中、英、美、法的关系立即紧张起来。英国向中国提交抗议,中国则认为事件属于意外。指出事件起因是两架中国战机当时在海南岛榆林港南部海域上空执行巡逻任务,两名飞行员发现了一架大型飞机,误以为飞机是国民党的轰炸机,随后擅自将其击落。中国政府事后分别向国泰航空赔偿251400英镑,向英方的赔偿总额则为367000英镑。并对伤者及遇难者家属致以同情及慰问,同时表示将继续向相关方面负责赔偿。

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解放军空军拉-11战斗机

根据国际民航事故的调查报告,击落英国民航机的大致情况如下:当天国泰班机在距离海南岛32千米以外公海上空2700米高度飞行,天气晴朗,能见度高。副驾驶CedricCarlton发现左侧出现螺旋桨战斗机,随后曾经是战斗机飞行员的澳大利亚机长PhilipBlown发现第二架战机。两架战机在毫无警告的情况下开始射击。国泰客机一号发动机被击毁,四号发动机与四号油箱被击中起火。驾驶员作出了机动躲避动作,战斗机使用了交叉火力攻击。

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被击落的国泰VR-HEU客机

机长下令求救,中国裔通信员StephenWong发出求救信号后,飞机准备迫降。客机厕所被打坏,女服务员将门关上。中国战斗机继续向客机驾驶舱、客舱扫射,女服务员与一名机组人员当场身亡。美国人LenParish躺在走道中央,试图保护在他身下的两个儿子,不幸全部中弹身亡,座位上的妻子 FranParish安然无恙。机械师GeorgeCattanach冒险进入客舱指示乘客穿救生衣,并将救生衣发给后部的乘客,有部分乘客在迫降前穿好了救生衣。在飞机右侧副翼等相继被打掉的情况下,以160节速度,海面浪高3米的恶劣情况下艰难迫降成功。右翼在迫降过程中折断,机尾随后折断。机长和副驾驶爬上气涨式救生艇,协助生还者上艇。一共10人爬上了救生艇。中国空军的攻击行动在DC-4客机降低到300米的高度停止,并且离去,攻击一共持续了2分钟。

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美军SA-16飞机降落水面救起VR-HEU生还者

最早收到求救信号赶来的是法国PB4Y-2型海上巡逻机。随后英军桑德兰(Sunderland)水上飞机出现在了事发区域,因为浪大,桑德兰救援机无法降落。美国空军第31搜救中队SA-16A信天翁式(Albatross)水陆两用飞机(编号51-009)从菲律宾克拉克基地飞来救援。中国通过无线电警告美军和英军离开,未果。

事件的起源非常复杂。当时的中国因为海军太弱小,只好调动空军对商船进行掩护。中国空军对判定为国民党军飞机自然是痛下杀手。只是错误识别导致国泰航空班机被击落的悲剧发生。当时民航班机的一大危险就是被误攻击,在军事热点上空飞行很容易出现较大危险。同样,商船因各种军事原因遭受无辜损失也是屡见不鲜。

为了报复这一误击事件,七月二十六日,美国两艘航空母舰及驱逐舰若干艘组成混合编队,进入我国海南岛东部附近海面。九时二十五分由舰上起飞的美国战斗机四架,侵入我国榆林港上空。十时零五分,又一批美国战斗机十二架侵入我海南岛乐会上空,向我国两架巡逻飞机攻击,我两机遭击落。其后又有两架美国战斗机向附近的波兰商船及我国的护航舰艇进行俯冲射击,经我舰还击后逃窜。

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美国为了报复误击事件,起飞了AD4螺旋桨攻击机。

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美国为了报复误击事件,起飞F4U-5N螺旋浆战斗机

7月26日,中央军委命令,对侵入中国领空的外国军用飞机,向其警告后仍不离境并有敌对行为时,中国军队在自卫原则下,应坚决予以打击。

中国空军为什么不装备枭龙战斗机

第1 枭龙 是外销产品,也就是说 经过了系统降级.你可以理解为 J10的缩水版.性能不如J10.

其2是 枭龙的一些设计不是按我们自己做的. 举个简单的例子 就像95式突击步枪打得是5.8x42mm DBP-87型普弹和钢芯弹(我军的制式子弹) 而 97式打得是5.56(NATO的子弹). 飞机的一些东西 比如数据链 武器接口 也就不同.

其3是FC1 是起步比较早.

七八十年代,巴方希望与中国合制一款战机.由巴方出一定的钱,中方出一定的钱和技术.(貌似巴还作为回报把一些F16的数据 资料什么的给了中国,日后的J10啊)

由于80年代中国和美国蜜月期.中美的武器联合设计比较流行.所以格鲁曼公司进来了(造f14的).于是中美巴三方开始弄这个项目.

但由于日后的某和谐时间,美中关系下降,对华武器禁运.格鲁曼公司就撤回去了.讽刺的是,那之后不就苏联解体,米格公司为求生计也参加了这个项目.于是最终 结果就造就了 FC1枭龙.(由于MIG是以公司的名义 参加的所以还是说 中巴合做. 但事实上算是 中巴美俄产品).

在这些过程,我们学习到了很多先进技术并把这些技术用在了J10的身上.这也是为什么我们不列装枭龙.FC1 起步早 很多设计不符合现在了. 貌似中国只有三架FC1 .

不过FC1 样子不错 这事确实是.

强烈鄙视那个说装备了的 .中国一共貌似只有三架,试验机. 倒不是说FC1很差只是技术有点旧了.我们有能力造更好的J10了,所以就不去列装FC1了.

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