马伟明的事例|中国用稀土取得重大突破,马伟明院士的全电推进即将实现
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中国用稀土取得重大突破,马伟明院士的全电推进即将实现

根据中船重工官方消息,去年我国第一台完全自主知识产权的艇用永磁电机,近日在三亚装艇试车成功!

有专家就表示,国产永磁电机的研发成功,不仅打破了国际垄断,还将对我国舰艇尤其是潜艇发展起到重要作用,是我国艇用电机跻身世界第一阵列的表现之一。

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永磁电机

www.99hg.com,众所周知,对于潜艇来说,控制噪音是第一位的,潜艇越安静,越不容易暴露,越能发挥更大的威慑力和攻击力。

而我国自核潜艇诞生以来,其静音性能一直受到西方国家媒体的嘲笑,甚至有美国媒体还将091核潜艇形容为“敲锣打鼓的水下拖拉机”!

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美国俄亥俄级战略核潜艇

目前,核潜艇的噪声源主要有两个:一是压水型核反应堆的冷却泵与蒸汽涡轮减速器,另一个则是推进系统。

我国如今已经攻破更先进的高温气冷核反应堆,未来用于核潜艇上将会使其噪音水平达到一个新高度。而推进系统,我国马伟明院士已经给出了一个很好的解决方案,那就是采用全电推进,抛弃传统的机械推进装置,这样一来就会极大降低推进系统所产生的噪音水平。

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马伟明院士

只不过,这样一来就不可避免的带来一个问题,那就是综合电力推进系统的实现,必须得建立在电机的基础上。因为永磁电机相比传统直流励磁电机,具有功率密度大、噪音小、体积小、运行可靠等优点,是目前最适合潜艇的推进系统。

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稀土

在电机也就是永磁电机研究上,西方无疑比我们快了不少。自上世纪80年代,运用稀土材料的高性能永磁材料开始出现,一些新的永磁电机设计也开始出现。如1986年,德国西门子公司就率先研制出世界第一台舰用永磁电机,到如今西方先进大国已经普遍采用永磁推进技术推动舰船和潜艇。

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中国095攻击核潜艇模拟图

好在,如今我国永磁推进电机试验已经获得成功,使得我国在艇用电机领域,从以前的跟跑进入到并跑阶段,挤进了世界先进行列!

未来,随着新一代核反应堆、综合电力推进系统和永磁电机,以及无轴泵推(去掉传动轴,用线缆带动桨叶在罩子里面转动,形似电动车轮毂电机)运用于中国下一代核潜艇,必将极大提高其静音、速度、打击等各方面能力,让美国耗费巨资构建的东亚反潜网络形同虚设

马伟明的事例

马伟明(1960.4.6-).动力与电气工程专家.江苏省镇江市扬中人.1978年毕业于扬中县中学(今江苏省扬中高级中学),1996年毕业于清华大学并获博士学位.现任海军工程大学教授、博导.

个人履历

1960年12月生,江苏扬中人,中国工程院院士. 1982年毕业于海军工程学院,1987年于海军工程学院获船舶电气工程专业硕士,毕业后留校任教, 1993年至1996年在清华大学攻读并获电机专业博士学位. 96年评为国家中青年有突出贡献专家,99年获国家十大"杰出专业技术人才"奖章,获何梁何利科学技术奖.

2001年当选为中国工程院院士. 现任海军工程大学教授、博士生导师.2003年5月受聘为华中科技大学教授. 兼任第五届国务院学科评议组成员,国家自然科学基金委员会学科评审组成员,中国造船学会理事,武汉市科协副主席,武汉造船学会副理事长.

社会贡献

长期致力于独立系统集成化发供电、电力电子、电力系统电磁兼容、舰船综合电力系统技术等领域的研究. 创建并发展了十二相发电机供电系统的基础理论体系,攻克了系统中稳定性预测、固有振荡抑制、复合故障诊断、短路保护等国内外长期未解决的关健技术难题,研制出具有国际领先水平的十二相发电机整流供电系统; 提出M相/N相双绕组电力集成新原理,研制出交直流双绕组电力集成供电系统,为国际首创; 研制成功具有世界先进水平的潜艇AIP发供电系统; 在独立电力系统电磁传导干扰预测理论和抑制技术上取得重大突破. 先后获国家科技进步一等奖1项,国家发明三等奖2项,军队科技进步一等奖2项、二等奖4项,国家专利4项,出版专著2部,在国内外核心期刊上发表学术论文90多篇. 致力于独立发供电系统研究.创建并发展十二相发电机整流供电系统的基础理论体系,攻克系统中稳定性预测、固有振荡抑制、复合故障诊断、短路保护等国内外长期未解决的关键技术难题(德国有关公司购买其稳定装置专利),研制出具有国际先进水平的十二相发电机整流供电系统,已装备应用,获2000年度国家科技进步一等奖(第一名).提出三相/十二相双绕组电力集成新原理,据此研制出艇用交直流混合发供电系统.在独立电力系统电磁传导干扰预测理论和抑制技术上取得突破,完成了运载工具不同供电系统电磁兼容研制.上述成果既有理论创新和发展,又解决工程中关键技术难题,并得到应用,取得了重大的成绩.还获国家发明三等奖2项,军队科技进步一等奖3项、二等奖4项,国家专利4项.出版专著2部,在国内外一级专业刊物发表论文61篇,撰写研究报告36份.主持建成博士学位授权点和博士后流动站,领导的课题组获得国家自然科学基金“创新研究群体”资助.培养博士、硕士50名.放弃国外高薪聘任,三度婉拒行政领导职务,全心投入科研和教学第一线,为国防建设和学科发展做出重要贡献.

将军院士

在很多人看来,马伟明是个富有传奇色彩的科学家:他34岁时破格晋升教授,41岁成为中国工程院最年轻的院士,42岁晋升海军少将军衔.这一切,源自于他在科研领域创下的一连串“世界第一”,以及为我海军装备现代化做出的突出贡献. 马伟明在国际上第一个提出“电力集成”的技术思想,也就是用一台电机,同时发出交流和直流两种电.这样就可以用最少的设备,为舰艇提供最强大的电力供应.国内外学术界原先都认为这不可能.海军工程大学副教授肖飞:“这个技术在世界上没有先例可循,必须进行完全的原创.” 马伟明带领几个年轻人干了起来.学校政治部副主任严光成:“当时他把一个水房改造成实验室,经费只有一万元,课题组只有5个人.每一年春节都是实验室度过的.他就是靠两个字:信念!” 马伟明十年磨一剑,成功研制出世界首台交直流双绕组发电机,他说:“这里肯定有风险,没有风险也就没有创新.创新的目的,是为了提高我们的武器装备的战斗力和它的综合性能指标.” 马伟明和他的团队在电机工程、电磁兼容技术等领域,先后攻克重大难题近千个,其中20多项成果世界首创.我海军新型作战舰艇采用这些新装备后,作战效能明显提升.海军工程大学政委郑亨斌:“马伟明创新人才群体,紧贴海军装备发展的需求确定研究课题,他的一个突出特点是自主创新,合力攻关.”

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